domingo, 8 de junio de 2014

Día VII - Vuelta y conclusiones

Vuelta y conclusiones

Es el último día y toca madrugar. Un autocar nos lleva de la Marina del Hilton a el aeropuerto de Hurghada. Nos despedimos de la tripulación con pena, son unos chavales jóvenes, currantes natos y muy simpáticos los cuales nos atendido excelentemente durante todo el safari. ¡Cómo domina esta gente las zodiacs!, da gusto verles.

Tavi y yo coincidimos en que el viaje ha cumplido con creces las expectativas, muchas imágenes en la retina que no se irán con el tiempo, Tavi ha hecho sin duda alguna su mejor galería de fotos hasta el momento como habéis podido comprobar en las diferentes entradas del blog. Ha sido un verdadero placer compartir este viaje con él; ¡¡a ver si para el siguiente se apunta algún anarcósico más!!


También quiero mencionar a Rebeca y Charlie, los cuáles se han portado de manera muy profesional atendiendo en todo momento nuestras necesidades.

Y por último quería mencionar al maravilloso grupo con el que hemos coincido en el viaje, mira que es dificil convivir con las personas, pero en este caso hemos sido un grupo numeroso y bien avenido por lo que no es de extrañar que nos sigamos viendo en un futuro.



viernes, 6 de junio de 2014

Día VI - Gota Abu Ramada

Gota Abu Ramada

Llega el fin de nuestro periplo por el Mar Rojo y nos disponemos a bucear en Gota Abu Ramada, un arrecife a 50 minutos de navegación de Hurghada, tambien conocido como el Acuario.

Nos metemos en el agua con un triste sensación, y es que, es la última de nuestras inmersiones en el Mar Rojo. Nos equipamos con nuestros shortys, es una inmersión poco profunda, hace un día espectacular y el azul turquesa del arrecife invita a pensar en cálidas aguas.




Una vez dentro del agua te das cuenta que es un auténtico acuario forrado de corales con caprichosas formas, abundantes bancos de peces de todo tipo, peces piedra y cocodrilo, hacen que sea una inmersión larga y placentera. Una tortuga nos recibe según picamos fondo, apenas 12 metros.

Yo me entretengo en uno de los corales, tiene sus pólipos extendidos y juego con él viendo como esconde éstos según paso mi mano.

Ya por la tarde llegamos a Hurghada y aprovechamos para visitar la ciudad, hacer unas compras y así llevarnos unos recuerdos y de paso cenar todos juntos.


jueves, 5 de junio de 2014

Día V (II) - Salem Express

Salem Express

Después de la última inmersión salimos rápido hacia nuestro siguiente destino; las autoridades marítimas advierten a las embarcaciones del Mar Rojo que la cosa se va a poner fea y que es posible que los puertos se cierren al día siguiente, por lo que se decide emprender vuelta a dirección a Hurghada.

Efectivamente al poco de comenzar la navegación, ésta se convierte en un auténtico infierno, algunas caras de preocupación, otras de indiferencia, otras de descomposición por el movimiento del barco...Habiendo tenido experiencias similares anteriores, decido tumbarme en uno de los sofás del salón, es la zona más a popa posible dónde poder estar relativamente seguro y evitar a toda costa los temidos mareos. Ahmed, uno de los guías se lesiona un brazo cuando iba camino de su camarote. Después de unas horas de navegación tortuosa llegamos al punto de buceo, aquí el mar parece que nos va a respetar.

No andamos con los cuerpos muy finos, pero estoy convencido que ir al agua me vendrá bien seguro.

Nos equipamos y al agua.

El Salem Express se convierte en el pecio más moderno en el que buceamos. Era un ferry que transportaba peregrinos en su trayecto a la Meca, en sus bodegas transportaba multitud de vehículos y mercancías mal estibadas. Su hundimiento fue por causas similares a la mayoría de los pecios del Mar Rojo, navegando por las costas de Sáfaga, debido al temporal que hacía se apartó de su derrota siendo imposible distinguir los canales buenos por los que pasar - cosa de lo cual pudimos dar fe nosotros cuando nos dirigíamos hacia ese punto -.

La inmersión fue distinta en cuanto sensaciones y emociones por todos los miembros del grupo. Sabíamos que en una de sus cámaras selladas las autoridades egipcias habían "enterrado" los cadáveres por aquello de la cultura musulmana de dónde esté el cuerpo debe descansar el alma. De hecho uno de nuestros guías no bajó dado que tenía a familiares allí abajo. En su momento el Salem Express fue declarado cementerio por las autoridades egipcias siendo visitado actualmente por la comunidad de buzos.

El Salem se encuentra a escasos 10 metros de la superficie, comenzamos la inmersión adentrándonos por la bodega de popa. Allí uno ya se empieza a dar cuenta de la tragedia que allí sucedió y una extraña sensación nos acompaña durante toda la inmersión. Ropa, carritos de niño, maletas, equipaje variopinto.....


En la proa se puede ver una de las grietas consecuencia de su impacto con el arrecife.
Impresiona ver un barco tan reciente y bien conservado hundido en el mar. Ya sobre nuestro barco, el Echo II, intercambiamos las impresiones de las extrañas sensaciones que hemos tenido.
Ponemos rumbo a un arrecife cercano a Hurghada para estar a resguardo y pasar allí la noche.

Ya somos conscientes de que nuestro viaje está llegando a su final.


Día V - ISLAS BROTHERS - Big Brother

Big Brother

La tarde anterior después de hacer la última inmersión en Little Brother, nos trasladamos a Big Brother para quedar a resguardo, fondear allí y pasar la noche. En esta isla de apenas 200 metros de longitud hay un faro el cual está controlado por los militares egipcios. Previa solicitud de permiso, aprovechamos para hacer una visita al faro y comprar unas camisetas de recuerdo. Es el primer día que ponemos pie a tierra desde hace días, incluso que nos ponemos unas cholas para caminar.....¡que sensación más rara!.



Ya por la mañana nos disponemos a hacer la primera inmersión de la mañana, con las mismas expectativas de ver bichos grandes, pero con la misma sensación que si no hay corriente no hay bichos.

Las paredes de Big Brother son impresionantes, grandes gorgonias colonizan sus verticales paredes que parecen caer al infinito. En esta primera inmersión, nada más caer al agua, damos con el pecio Numidia, carguero de origen británico en buen estado de conservación. Su disposición casi vertical sobre el fondo hace curiosa su visita. Se extiende casi hasta los 85 metros de profundidad pero en este caso no es nuestra intención inspeccionarlo, por lo que tras unos minutos observando sus primeros metros de casco decidimos continuar nuestra inmersión paralelos a las paredes. Al igual que en su hermana Little, la cantidad de vida hace que uno no sepa dónde fijar la mirada.

En la segunda inmersión, más de lo mismo, contemplamos unos casi inexistentes restos del Aida y seguimos inspeccionando las paredes de Big Brother.

No hemos conseguido ver la vida pelágica que esperábamos, aún así estamos muy contentos con el resultado de las inmersiones.....y de este modo tenemos una excusa para volver, ¡siempre tiene que quedar algo en el tintero!.




Día IV - ISLAS BROTHERS - Little Brother

Little Brother

Llegamos a uno de los destinos más esperados del viaje, las Islas Brothers. En realidad son más bien 2 islotes situados en el medio del Mar Rojo. Es un punto de referencia mundial ya que por su ubicación entre corrientes hace que sea una zona frecuentada por grandes pelágicos utilizando este punto como zonas de desparasitación y alimento.
 


Personalmente una rara sensación me recorre y algo me dice que ver tiburones va a estar complicado. Una calma chicha total invade la zona y una calima terrible nos rodea.

El primer día lo dedicamos a hacer 3 inmersiones en Little Brother. Pues bien, el equipo élite como
con retranca nos llamaban, nos tiramos al agua, los vascos Jaime, Pedro y Óscar, y la delegación anarcósica, Tavi y el subscribe guiados por Rebeca nos tiramos al agua.

A los pocos minutos de inmersión, ¡¡boom!!, un tiburón martillo sale de la nada. Fugaz encuentro pero intenso. Yo en esta no he bajado con la cámara por el pensamiento que comentaba nada, maldita sea, me digo, las siguientes con cámara.


Es impresionante la cantidad de gorgonias enormes, corales blandos, meros pintados, alguna que otra
barracuda, napoleones y multitud de vida pequeña que habita en Little Brother.

Toca la segunda inmersión del día y decido bajar con la cámara, espero que la racha continúe y el número de avistamientos se incremente. De nuevo, nada más tirarno al agua un tiburón zorro surge de la nada, parece arrimarse a nosotros y al darse cuenta de lo feos que somos decide irse ;-). Aquí la abajo la evidencia del momento.




Picosierra y el Zorro - Mar Rojo 2014 - from Anarcosicos on Vimeo.

Terminando la última inmersión los sonajeros no cesan de sonar, divisamos un punta blanca bastantes metros por debajo de nosotros. Salgo de la última inmersión con la misma sensación que el principio, "no se está metiendo nada de corriente, dudo mucho que veamos muchos tiburones".




Es por la noche en cubierta, hace una noche fantástica y estamos todos disfrutando y charlando del día cuando de repente nos damos cuenta de la cantidad de peces que tenemos debajo y rodeando el barco, cuando de repente, por una de las bandas del barcos se abre el banco de peces y aparece la silueta perfectamente identificable de un tiburón zorro....¡este viene a cenar!....todo el mundo coge
sus focos y se pone a enfocar el agua para ver el espectáculo. 

miércoles, 4 de junio de 2014

Día III - PECIOS - SS. Kingstone, Carnatic, Giannis D - Sha'ab Abu Nuhas

S.S. Kingstone

Vuelve a sonar la campana de los infiernos, el día anterior ha sido duro y el escaso sueño ha sido por lo menos reparador. Hoy ha sido una jornada de pecios.
El primero en cuestión a sido el SS. Kingstone, confundido a veces con el Sara H. (nombrado así por un grupo de buzos hasta que se confirmó su identidad real). Éste era un bergantín galés híbrido, mitad vela mitad barco de vapor ;-). el cuál dió con sus "huesos" en el fondo del arrecife debido al despiste de los dos marineros que estaban encargados de vigilar en proa los cuáles acudieron a popa descuidando sus funciones. Afortunadamente en este caso todos los tripulantes sobrevivieron gracias a un par de buques que les prestaron ayuda.
Pues bien, esta inmersión ha sido de las que me gustan, de las disfrutonas de verdad, de las que te puedes tirar casi 80 minutos con una botella de 11 litros sin hacer ni un sólo esfuerzo. En esta zona hay una corriente que te lleva desde el Kingstone a lo largo del arrecife, es decir, un inmersión a la deriva, a la caribeña o como la queráis llamar.
El Kingstone en sí mismo no es gran cosa, ya que sólo queda parte del casco y de las cuadernas; echamos unos minutos dentro de él disfrutando de la vida pequeña presente en el barco. Pasados estos minutos abandonamos el barco y nos dejamos llevar por la corriente durante toda la inmersión. Jardines de coral llenan el arrecife como si un decorador de interiores hubiese pasado por allí. Mucha vida pequeña, tamboriles, peces payaso, cirujanos, etc.


 Es en el arrecife Abu Nuhas de la isla de Shadwan situada al norte del Mar Rojo, donde visitaremos 2 de los 7 pecios allí hundidos. Esta es una zona de alto tráfico marítimo y comercial dada su proximidad a la entrada del Canal de Suez.



S.S. Carnatic

El Carnatic al igual que sus predecesores es un barco de vapor inglés encallado en el arrecife. En este caso si hubo fallecidos. El capitán del barco al encallar el barco dió la orden de no abandonarlo y viendo, dos días después que la situación no mejoraba, ordenó evacuarlo.


Justo cuando ya había algunas personas subidas en las barcas salvavidas, el Carnatic se partió por la mitad y se hundió. Muchos de los supervivientes alcanzaron las costas de Shadwan y fueron rescatados por otro barco.


El barco transportaba unos cuantos miles de libras de las antiguas en oro y la leyenda dice que todavía queda algo en su interior. Nosotros, no encontramos nada :-(

La vista desde popa de su peculiar hélice de 3 aspa hace que quede grabada una preciosa estampa en la retina. 

La inmersión fue muy placentera, buena visibilidad, ausencia total de corriente y mucho coral adherido al casco del Carnatic; mucha vida pequeña en el interior y una simpática y pasiva tortuga que "pastaba" en el casco.

S.S Giannis D

Este es el barco más moderno hasta el momento en el que hemos buceado. Es un carguero japonés de 1969 que transportaba madera. Saliendo del Canal de Suez rumbo sur dió al igual que sus compañeros de fondo con el arrecife de Abu Nuhas.

En este caso fue un hundimiento rápido. El estado de conservación del barco es bastante bueno, estando partido por la mitad es interesante meterse por las bodegas de proa plagadas de bancos de peces cristal y por la sala del capitán de popa.


 
 Algo que nos llamó la atención fue la cantidad de coral blando que había colonizado el palo del trinquete, del cual dio buena cuenta el objetivo de Tavi.

Es increíble como el coral y la vida pequeña coloniza estos pecios creando un ecosistema en perfecto equilibrio.

Aquí también echamos de menos a los delfines mulares que nos comentaban que frecuentaban estos pecios. Seguiremos atentos expectantes del encuentro....

Sin duda ha sido un día muy satisfactorio.

martes, 3 de junio de 2014

Día II - Bluff Point - S.S. Thistlegorm

Bluff Point

Llega uno de los días más esperados del safari, y es la visita a uno de los pecios más famosos del mundo, el S.S. Thistlegorm. Pero antes tenemos una inmersión pendiente en la isla de Gubal.

Hoy toca madrugar, son las 5.30 de la mañana, tenemos casi 6 horas de navegación hasta nuestro nuevo destino y antes debemos hacer la última inmersión, Bluff Point.
Suena la campana del demonio, todo el mundo arriba, Briefiiinngg!!, hace buen tiempo así que lo damos en la cubierta superior y procedemos a escuchar a Charlie y Rebeca con caras de sueño las explicaciones de lo que vamos a hacer.


Bluff Point es una pared que cae casi vertical hasta los 90 metros de profundidad, en su recorrido podemos ver restos de una barcaza y partes de su motor e innumerables corales y gorgonias adheridas a sus paredes transitadas de muchísima vida pequeña.




Una inmersión perfecta para despejarse y coger con ganas el desayuno!.



S.S. Thistlegorm

En cuanto subimos de nuestra inmersión y nos disponemos a desayunar, el capitán ordena largar amarras y emprender marcha destino al S.S. Thistlegorm. Sabiendo que va a ser una marcha ajetreada desayuno rápido, aunque no poco y voy al puesto de mando del capitán...estoy en pleno P.E.R. y quiero absorber todo el conocimiento posible. Se me une mi buen Alfonso, él es navegante y le gusta disfrutar de estas travesías y observar las maniobras del capitán y su tripulación.



Finalmente después de 6 horas de dura navegación llegamos a nuestro destino, el famoso S.S.Thistlegorm o Tigretón dicho en tono de cachondeo por nosotros.
Hay mucha documentación de este impresionante buque hundido próximo a la entrada del Canal de Suez. Resumiendo un poco su historia se trata de un carguero de requisado por la Real Marina Británica para apoyar a los aliados en la II Guerra Mundial y hacer frente a los alemanes que controlaban por aquel entonces el Mar Mediterráneo.

Sus bodegas como pudimos comprobar durante nuestras 3 inmersiones, estaban repletas de material bélico-logístico, camiones Bedford cargados en sus remolques con motocicletas BSA M 20, G3L y Norton 16H, 3 tanques y una de las cosas que me sorprendió, un par de locomotoras que se encuentran una a cada banda del barco, ya que salieron despedidas por el impacto de los proyectiles lanzados por los cazabombarderos que hundieron el barco en el 41, siendo éste objetivo secundario, ya que el principal era el Queen Mary que transportaba tropas y que no fue hundido por fracaso de los alemanes en la operación.

Pues bien ciñéndonos a las inmersiones, la primera la hacemos antes de comer, la visibilidad es regular, y después de descender apenas 18 metros, nos encontramos con esta maravilla posada sobre un fondo de arena. Esta primera inmersión la vamos a hacer rodeando el barco, a nuestro paso nos vamos encontrando numerosos peces león que habitan en el pecio, y dirigiéndonos hacia la locomotora, un napoleón curioso nos rodea durante unos instantes. El barco es impresionante, dimensiones increíbles para lo que había visto hasta la fecha. Salimos de la inmersión deseando meternos de nuevo para adentrarnos en sus bodegas y descubrir sus secretos.

Es por la tarde cuando bajamos de nuevo y nos metemos por sus bodegas, es todo un espectáculo ver lo que hay dentro. Lo recorremos en fila india, el silencio característico que se produce cuando entras en los pecios, la calma, los haces de luz que entran por los recovecos y, todo el contenido que observamos, botas militares, camiones, motocicletas, aportan el toque esencial que hace tan especial bucear en este buque.

Salimos impactados de lo que acabamos de ver deseando meternos de nuevo en la nocturna para disfrutar una vez más.

En la nocturna nos advierten de que hay mucha gente, que cuidado y que no nos asustemos si de repente tenemos un pez león en la mano, jejeje, son curiosos dicen y por la noche van a los focos. Este comentario unida a la mala leche de estos peces hacen que no me ponga la cámara en la cabeza y así no protagonizar con un pez león una escena similar a la de la película un pez llamado Wanda, ¿os acordáis?
 
De nuevo, Tavi y yo, al igual que el resto del grupo, flipamos en colores. Ha sido un día duro con 4 largas inmersiones y una travesía dura, pero ha merecido totalmente la pena. 


Como es costumbre ya, la galería de fotos de Tavi:



lunes, 2 de junio de 2014

Día I (II) - Gubal Island

Gubal Island

Después de haber probado equipos, configuraciones y haber disfrutado de una increíble dorada hecha por el chef de a bordo, nos trasladamos desde Sha´ab Erg - Dolphin Reef a la isla de Gubal.
Nuevo briefing, equipaciones y al agua.

La isla de Gubal se encuentra camino del Canal de Suez desde Hurghada, siendo frecuentada por barcos de pescadores egipcios que bien podrían remontarse a los tiempos de Narmer por sus características vintage, reuniéndose en la isla y pasando la noche allí como pudimos comprobar viendo sus fogatas por la noche.

Nos disponemos a hacer la primera inmersión de la tarde, allí mismo en el fondo, yace una barcaza de nombre no confirmado pero que probablemente pudiera ser el S.S. Ulysses, hundida por naufragio allá por 1887.
Pues bien, nada más tirarnos al agua y picar abajo, ya nos damos cuenta de lo que realmente nos espera en el viaje, aquello parece haber sido puesto por un decorador de interiores, corales por doquier, vida abundante de la cual no somos conscientes de la cantidad de especies nuevas que hasta la fecha no habíamos visto. A escasos minutos de inmersión, doy con mi primer pez león, uno de los objetivos que tenía para el viaje y del cuál me fascina su belleza....poco más tarde no dejamos de verlos, ya que es una especie típica de la región. Vemos peces cirujanos, payasos, catalaufas!!..quien lo iba a decir, y una infinidad de especies....pero son dos concretamente la que nos llaman la atención.
La primera de ellas es llegando a la proa del barco, como orgulloso patrón de su barco, se erigía una poderosa y amenazante morena gigante, simplemente sin palabras.



La segunda sorpresa sería el encuentro con un pez piedra cercano a una de las amuras de la barcaza.

Miro a Tavi con los ojos completamente abiertos como preguntándole "¿Cómo ves el tema?", y éste abate de un lado a otro como diciendo "es increíble, esto sólo ha comenzado". Es después en cubierta, cuando efectivamente me confirma estas impresiones. Por último, cuando ya nos dirigíamos hacia el barco, diviso una pequeña morena que nunca había visto antes, una preciosa morena pimienta.

Hace una tarde genial, la temperatura es perfecta y estamos resguardados del viento. Mientras nos deleitan en la cubierta superior con una merendola, nos hacen el briefing de lo que iba a ser la siguiente inmersión....allí mismo, pero nocturna.

Así que llegada la noche nos equipamos, nos pertrechamos con nuestras cámaras y focos y al agua.

Habiendo llegado más barcos a la zona, parecía un aquello un festival de música tecno, luces de foco y luces químicas parpadeantes de todos los colores por doquier.

En esta ocasión avistamos peces cocodrilo y disfrutamos de la morena gigante en movimiento...un espectáculo digno de ver.

Subimos al barco, duchita y a darle al diente de nuevo (esto sería una constante durante el viaje). Una vez en el camarote, comentamos la jornada emocionados, visualizamos las fotos de Tavi, y nos damos cuenta de que sin duda alguna va a tirar las mejores fotos hasta la fecha viendo las instantáneas de este día.
Aquí abajo podéis ver la galería de fotos de esta jornada desde el objetivo de Tavi. Os recomiendo no dejéis de verlas. Disfrutadlas!


Día I - Sha´ab Erg - Dolphin Reef

Sha´ab Erg - Dolphin Reef

6.00 a.m., vamos, de la mañana!!!....4 horas escasas de sueño, suenan unos toques de llamada en nuestra puerta seguida de una dulce voz de Rebeca que dice "Buenos díiiaaas" ..... más tarde esa voz sería la del mismo diablo rompiéndonos nuestros dulces sueños. Al rato suena la campana...alguien vocea ...."Briefing!!!".
Nos damos citas en el salón del barco, todos con unas caras de sueño imposibles de describir, una mezcla de cansancio mezclada con expectación por lo que está por venir....el cansancio desaparece por momentos.

Es un día ventoso, las autoridades egipcias advierten a la Marina en las que nos encontramos la prohibición de salir a navegar.....lo bueno se hace desear.

La espera se hace amena con el primer desayuno del crucero, un buffet espectacular en el que cogemos fuerzas rápidamente. Aprovechamos para recorrer el barco, conocer a los que van a ser nuestros compañeros de singladura, hacer algunas instantáneas, etc.

Finalmente salimos y nos dirigimos a nuestro primer destino, Sha´ab Erg - Dolphin Reef. Ubicado al norte de Hurghada, es un punto donde nos comentaron residía una comunidad de delfines, y digo nos comentaron, porque no tuvimos oportunidad de verlos, aunque sí pudimos disfrutar de sus jardines de coral.
Es ya un clásico hacer las primeras inmersiones de toma de control con el equipo, familiarizarte con la configuración de equipo o equipos que vas a utilizar durante el viaje, las botellas de aluminio si no estás ya familiarizado, trajes largos, cortos y por consiguiente la disposición del lastre que vas a usar y es la manera idónea para los guías, ver qué tipo de buceadores tienen y hacer los grupos correspondientes.
También es importante para aquellos que no están acostumbrados a bucear con nitrox a usar el analizador de gases, comprobar su mezcla, anotar los parámetros, etc.

Una vez equipados nos vamos al agua, hacemos una primera inmersión de navegación. Allí ya, yo compruebo la cara de felicidad de Tavi, aquello es un acuario, visibilidad genial, temperatura perfecta y unos corales maravillosos.

En esta zona ya hemos tenido un adelanto de lo que nos queda ver durante el viaje, corales de fuego, peces payaso, cirujano, rayas....¡esto apunta alto!.



domingo, 1 de junio de 2014

Día 0 - Viaje de Buceo - MAR ROJO 2014

!Llegó el día D!.
Después de mucho pensar, planear, estudiar, llegó el día anhelado de partir hacia uno de las mecas del mundo del buceo, el Mar Rojo.
Como comentaba en la entrada del Dive Travel Show, la ruta elegida ha sido Rojo e Islas Brothers.
Como va a ser un viaje denso en material y pensamientos, estructuraré las entradas en función de los días del Safari.
El día D, es el 30 de mayo, día de Canarias y del Motín de Aranjuez. Acudo a Barajas a recoger a tavi, viene con una cara de felicidad "ansiosa" muy descriptiva de lo que tiene que estar pasando por su cabeza.
Este día lo dedicamos a charlar, a hacer un cruce de comprobaciones de todo el material y medicinas que llevamos, billetes, pasaporte, etc.

Es el sábado 21 cuando empieza la aventura, nos dirigimos a Barajas para coger el primer avión que nos llevará a El Cairo, allí ya vamos viendo algunos que tienen "pinta" de buzos y que probablemente irán en nuestro crucero.

A nosotros se nos reconoce fácilmente, vamos uniformados con unas elásticas diseñadas con acierto por Tavi, las cual nos identifican rápidamente como buzos y miembros orgullosos de los Anarcósicos.


Una vez en el avión y durante el trayecto, ya vamos sentados con casi todo el grueso del grupo, a mi me tocan de compañeros de asiento Rosa y Juan, detrás Alex y Bea, por delante va Jessica, Juan Antonio y a mi derecha Tavi. Nos presentamos y empezamos a tener el primer intercambio de impresiones. Esta gente parece maja ;-)

Después de casi 6 horas de vuelo llegamos a El Cairo, con el tiempo justo para hacer el tránsito a Hurghada, punto dónde se encuentra el barco con el que haremos la ruta.
Y es aquí cuando se da el primer incidente del viaje y dónde ya nos damos a conocer por nuestras características anarcósicas al resto del grupo. Camino de la puerta de embarque del avión a Hurghada me doy cuenta que me he dejado el portátil, no es un portátil cualquiera, me lo he dejado en Egipto y hemos pasado todos los controles de seguridad¡!..glups...sudores fríos me recorren el cuerpo, y se me pasa por la cabeza la posibilidad de no hacer el crucero....el portátil no puede extraviarse del todo.
Aviso a Tavi, le digo lo que hay y como una flecha me dirijo hacia el último control, allí con muchas dificultades para encontrar alguien que hablase en inglés, consigo explicar el problema, allí mismo me asignan una persona que me irá sacando de nuevo por todos los controles del Aeropuerto hasta llegar a una sala donde me esperar 5 personas. El que me acompaña habla con ellos en vete a saber tú qué idioma y le explica la situación, me hacen preguntas, me piden el pasaporte y ante mi sorpresa, sale de la sala con MI pasaporte sin que yo pueda ir detrás de él...literalmente no me dejan seguirle los 4 restantes de la sala, me dicen que me espere allí.
Después de unos eternos 10 minutos aparece de nuevo este personaje y me da a firmar un papel escrito en árabe...por un momento pienso...esto es que acepto dar mis órganos en vida jejejej...un poquito de humor negro para venirme arriba, ya que tenía los congojos que no me dejaban respirar.

Ante mi sorpresa, saca el portátil de un sala aneja a la que estábamos, me entra un sonrisa nerviosa y empiezo a hacer reverencias como nuestro antiguo ministro Piqué.
Miro a mi acompañante y le digo que venga, que nos vamos pitando. el tío solo hace sonreírme, parece que espíritu de la horchata le ha invadido.....pero corre cabrónnnn!!!...pienso.

Volvemos a pasar todos los controles, me despido del ascensor de mi tranquilo salvador a la vez que me pide dinero por sus gestiones....pero no puedo pensar...le doy una palmada, mil agradecimientos y como Usain Bolt me dirijo al embarque.....allí se encuentra todo el grupo esperándome como buenos samaritanos, me reciben con una ovación que no se me olvida, pasamos un último control y al avión!!!

Nos encontramos a una hora de trayecto de Hurghada. Una vez aterrizados, una humedad tremenda se palpa en el ambiente. Nos dirigimos a la Marina del hotel Hilton, una de las más grandes de Egipto y probablemente del mundo, todo un lujo, es impresionante la cantidad de yates de safari que allí están atracados, de minimo 35 metros de eslora todos ellos....allí ser armador tiene pinta de haber sido un buen oficio y negocio.

Por fin embarcamos en nuestro barco, el Echo II, tiene una pinta fantástica, nos dan la charla de bienvenida de rigor, explicaciones y reparto de camarotes.
A Tavi y a mi nos toca el más ubicado en proa, es tarde, casi las 2 de la mañana y hay que madrugar, en 4 horas nos despertaran.

COMIENZA LA AVENTURA!!!